2017年11月12日日曜日

冬支度と年末調整

2勤の休日買上はいつまで続くのか
年明けまで?そもそもいつから切り替わったのか記憶から消えた/(^o^)\

有給はあるけど微妙な日にしか空いてないんです
新機種の傾向が全く安定しないし引継ぎ所か自分でさえ試行錯誤中
早く有能な新人さん来てください(´・ω・`)

・冬支度

オイル交換とついでに冬タイヤにしました
ホンダは12月ぐらいの車両点検で冬タイヤ装着が義務らしいです
寮から通勤したり持ち込む予定の人はタイヤ買っといた方が良いですよ
夏冬タイヤを保管する場所があるので必要な人は寮管理人までお問い合わせを
もちろんベランダにも置けるけど175/65R14ぐらいが持ち運び考えてギリギリな感じです

・年末調整

年度内にホンダに転職した人は前職の源泉徴収票が必要です
ここに来る時、雇用保険証と一緒に持って来たはずが消えてました
もちろん再発行してもらって一安心ですが、必要書類は早めに提出っすね
T/Lによっては提出すっぽかしたり突発やらかす人は容赦なく更新打ち切りする人もいるみたいなんでw

12月にも買上が1回あるらしいけど、どの週にやるか確認してなかった…
連休前の最終日は有給入れて3S地獄を是非とも回避しましょう!


2017年10月28日土曜日

満了月は手取り32万

最初の明細をUPしてから随分と経ちました
今更ですがホンダでの手取り金額をまとめます
※1000円以下の細かい端数は切り捨て

前提として残業なしが基本で、合っても2時間がMAXでした
更新月や全体の集会が重なると2時間行きます
普段は多くても30分の残業が1回あるかないかです

4月 \80,000 入社月
5月 \200,000 
6月 \205,000 GW+休買2
7月 \303,000 満了月(1回目)
8月 \223,000 休買1
9月 \210,000 休買2
10月 \330,000 休買2+満了月(2回目)

寮の駐車場代や自販機、社内コンビニ、朝夕の食事利用を除いた純手取りです
自分の場合は月にもよりますが、平均で-1.5万といった感じです
特に意識しないでIC決済してますが、入社~夏期間の飲食を-1.5万程度なら全然安いと思います

改めて文字に起こすと休日買上の凄さが分かります
GW月の日数減少を買上2回でカバーして通常月とほぼ同じにしてくれます

そしてホンダ恒例の更新毎の満了月ですね
もはやボーナスと同義なので単純に手取りが+されます
2回目までは9万円で3回目以降は12万、最高15万だっけ?


あった、あった
3回目から15万なので結構ホクホクします
総額184万なんて大手の夏冬考えると全然安いですけどね
最近はボーナスない所や寸志も多いので労働の対価としてありがたく頂きましょう

今月の満了金含めた手取りは、来年3月まで買上があるシーズンなので+買上分が乗ります

普段からこの手取りなら流れてくるボディを撫でたり良い子♪良い子♪しながら作業するんですが、満了月以外は感動もありません

そこは残業なしのホンダですから体とのトレードオフで我慢します
残業2時間デフォとか残業30時間とかは普通の企業だから頑張れるのであって、ライン作業でやるもんじゃないです

ホンダに来る人は特別な理由が無い限り最長2年11ヶ月の長期でやるのをおすすめします
ホンダ特有の学習しない感じ、緩さ、アホさ(良い意味?で)は慣れると良いものです


あと全く関係ない話なんですが
寄居の場合、何か会社から通達があると組立エリアに全員集まるんですよ

自分のラインと長さは勿論、人の感覚が狭すぎてやばかったですね
さすが工程が星の数ほどある組立はああでもしないとやってけないんですねー
少しでも遅れたら後ろからの無言の訴えがやばそうですww

色の付いたピッカピカな車が流れてるので
特にホンダ車に縁がない自分でもウキウキしました(他人事)


2017年10月26日木曜日

タクトが早くなった


1勤ですが無事に起きてしまいました
それもこれもタクトが上がったせいですっ

1サイクルの中で工定数が多いほどタクトの影響をモロにうけます

物を持つ→セットする→締める→物を取りに行く→ループ
基本的にはこんな作業をする所が多いはずです

ネジがガジった場合はタップで修正しなくちゃ行けません
煽られたら物がある場所まで戻らなくちゃいけません

要因は様々ですが、ベストコンディションでも今のタクトは速いと思います
さらにどのMOも工程変動はあるものの、基本的に既存の人員で回すため、実質的な負荷が増すばかりです

現状、新タクトでトライしている最中ですが
どのMOも何かしらのトラブルがあって回せていません
仮にうまく回せる日が来たら今度は人が持ちませんw

唯一のメリット?は慢性的に煽られているので時間を気にしないで済む事です
止まったら休憩時間なのでw

人か機械か、どちらが先にバテるか日々競争の状態です

2017年10月18日水曜日

期間工の今後?


狭山組
・寄居に人も車も集約させる
・小川工場の前で何か建ててるけど狭山組の社員寮?
・集約までは現行の期間工で問題ないとして来年の募集は??

寄居組
・既存ラインに狭山の車種が入るのかどうかは不明
・社員の受入れはあるとして期間工は??謎です
・そもそも寄居にそこまでのキャパが無いので皆鈴鹿か?
・現状、来年以降も休日買上の設定あり

鈴鹿組
・マイチェンNBOX落ち着いたら寄居のフォローでFIT作る?

全くの想像なんですけどね
寄居工場の駐車場横で工事してますけど何でしょうね
駐車場かな?

これから入社する人は大して影響も無いと思いますけど
寄居集約~2020年以降で入社、満了迎える人は慌しいでしょうね
寄居はほぼ現状人数のままタクトUPに突入するので習熟も大変ですよ

人がいないいない言う割には全然新しい人が入ってこないんです
自分が組立のMOじゃないのでそう感じるだけで、組立の方ではわんさか来てるのかな?

タクトが上がっても手取が増える訳じゃないので、工程次第じゃ飛ぶ人が多そうです
自分の所は新機種も何とか落ち着いたので、行ける所まで行ってみようと思います

半年過ぎれば特別な理由が無い限り辞めようと思わないので
体がついてくるかだけは心配ですけど…

2017年9月20日水曜日

来年まで休日買上

お盆の前後で2回の休日買上
翌9月にも2回休日買上

10月、11月、12月…
「あれ?今年全部2回の買上あるじゃん…」

2勤シフトの休日買上が自分のシフトの番になりました
とてもじゃないですがシンドイです
新機種だとか年末まで毎月買上ありだとか生産台数変動とかどうでもいいです

頑なにライン残業をしないホンダが買上連発?(狭山は違うか)
微妙な手取が増えるだけで休日減らされるのは遠慮願いたいですね

とりあえず半年経過して今日から有給が使えるようになりました
休日買上週に使っても無駄な1日になるので、翌週の1勤月曜日か金曜日に使います


たぶんですけど、今からホンダに来る人は寄居配属の可能性が高いです
といっても寮が空いてるか微妙な所なので、どうなるかは分からないです
寄居工場は10月からカオスに突入します
今配属されればギリギリ習熟が間に合うかもしれません

とりあえず更新

2017年8月11日金曜日

祝!お盆休み

ついにきました!
もう1年の終わりのように感じます
3月末に入社して無事にお盆まで来る事ができました

毎日湿度と気温と糞ボディと闘い、ようやく勝ちました

お盆の予定ですが
まあ地元は変わらないので、都会の埼玉に帰省します
どうも寮の風呂は使えないみたいなので引篭もるのも大変です

といっても、まだ今日の2勤が残っているので頑張ります
どうも2勤シフトは早止め、3S、早帰り?等色々噂が流れています
早く帰れるのは有難いですが、当日まで発表しないのがゆるいHONDAクオリティって奴です

車も引取って来たし部品も届いたのでお盆は暇しないで済みそうです




2017年8月7日月曜日

ジモティーで2万の車買った

お盆まであと少しです
毎日の日課でメルカリ、ヤフオク、ジモティーを見て回ってると2万円の軽がありました

説明は省きますが個人売買での相場は以下の通り

※軽自動車の場合

----物好きと貧乏人のカオス渦巻く世界---

~\50,000
車検ありがすぐに売れて車検無しの車の売れる限界
基本値段なりの理由はあるけど目利き出来ればお宝ゲット

----骨董品の壁----

~\100,000
年式もやや上がり、車検も1年ぐらい残ってる事が多い
世間のお財布事情は寂しいので、この価格帯はややリッチな人向け

車検無しの場合は
仮ナンバー、法定費用、テスター代、ナンバー代が基本的にかかります
もちろん車検を素通し出来る前提です
その場合は購入費用+4万見ておけば間違いないです

2万円の車を買えば6万で車検2年つきの出来上がり

しかし
乗り出しにお金が掛かる車検無しの物件より、1年でも車検が残っている車の方が売れます

基本的にナンバー代払えばいいので2千円ちょっとです

ここのブログ主は約4年ぐらいこんな事ばかりしています
趣味って奴です
よく考えても見ればiphone7の中古予算で車検2年つきも余裕で狙えます
面白そうなもの、弄ってみたい物を見つけては引き取って直して飽きたら売ります

ちなみに前回のGWは帰省時のレンタカー代わりに検付のプレオ買いました
何度のっても良い車ですがGW終わりに友人の足としてあげました

んで話を戻しますと
2万なら余程の不具合抱えてても買われるのに
その価格帯じゃ滅多に見ない"スズキ アルト"のHA23S型後期モデルがあったのです

そんなお買い得ならライバルも多いわけで
ジモティーでは問い合わせ多数の状態でした

ただ、ジモティーの場合は問い合わせ多数でも掲載が続いていれば比較的に売れ残っています
フリマアプリの普及で値下げ馬鹿、物々交換馬鹿、バックレ野郎が目に見えて表面化しまして売る方も大変な状態です

そんなんなので、とりあえずメール送ったら見事に売れ残ってました
お盆前に部品注文して車引き取りに行きます
状態は一切不明ですが(車検通るかレベルで)一通り整備して安心してアクセル全開出来る位には仕上げます

その後は決めていません
寮の人でブログを見ている人なんて居ないと思いますが
もし物好きな方がいたら最低費用+αでお渡ししてもいいです

これでお盆の楽しみが出来ました

これこれ、結構いいでしょう
しかも後期5ドア


理想的な交換部品、現実は使える部品は再利用